El creador de Cardano cuestiona a los críticos de precios de la ADA en medio de la controversia de Lamborghini

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Como investigador que ha seguido de cerca el desarrollo de las criptomonedas y la tecnología blockchain, debo admitir que la reciente bifurcación de Cardano me ha dejado a la vez entusiasmado y aprensivo. Por un lado, el cambio hacia un modelo impulsado por la comunidad es un importante paso adelante en términos de descentralización y fomento de una mayor participación entre los poseedores de tokens ADA. Sin embargo, la controversia en torno a los llamados «air tokens» ha ensombrecido la credibilidad del proyecto.

Como investigador, experimenté un evento trascendental el 1 de septiembre de 2024. La bifurcación dura Chang de Cardano significó una mejora significativa para la cadena de bloques, cambiando la gobernanza de entidades centralizadas a un modelo impulsado por la comunidad. Esta transformación permite a los poseedores de tokens ADA presentar propuestas y emitir votos sobre alteraciones de la red, con el objetivo de fomentar una mayor participación de la comunidad y fortalecer la seguridad de la red.

Como orgulloso poseedor de ADA, escuché con entusiasmo el discurso posterior a la bifurcación de Charles Hoskinson, en el que describió su ambiciosa visión para el desarrollo de blockchain de Cardano. Sin embargo, me encontré entre los escépticos, cuestionando la viabilidad de algunos de sus planes propuestos, ya que fueron recibidos con cierto grado de críticas por parte de otros inversores de ADA.

Un crítico ha planteado dudas sobre la utilidad del token ADA del «nuevo hard fork», también conocido como Air Token, cuestionando su valor y acusándolo de mala gestión e irregularidades financieras. Esto incluye acusaciones contra Hoskinson por la extravagante compra de su automóvil.

«Ficha de aire»

Parece que el núcleo de las acusaciones gira en torno a la afirmación de que Hoskinson y otros ejecutivos de Cardano pueden haber tomado una gran cantidad de tokens, evitando el mercado abierto, y ahora están usando estos fondos, incluida la compra de autos de lujo como Lamborghinis.

¿Qué diablos es una ficha aérea?

—Charles Hoskinson (@IOHK_Charles) 2 de septiembre de 2024

Después de la bifurcación dura, se ha prestado mayor atención al rendimiento de ADA. Inmediatamente después de la actualización, el token experimentó una disminución del 2,64%, lo que provocó que su valor cayera por debajo de la importante marca de 0,35 dólares. Este descenso ha generado preocupación sobre posibles obstáculos para ADA en futuras fluctuaciones de precios.

El creador de Cardano cuestiona a los críticos de precios de la ADA en medio de la controversia de Lamborghini

De cara al futuro, Hoskinson propone ciertas acciones para Cardano (ADA) en el futuro. Estos implican el establecimiento de un órgano de gobierno integral de Cardano con figuras clave, un comité constitucional y representantes especiales. Esto tiene como objetivo facilitar la toma de decisiones y mantener la salud de la red.

Además, se prevé que los titulares de ADA tendrán control sobre una tesorería de 700 millones de dólares como aspecto del enfoque descentralizado en el futuro próximo de Cardano. Se espera que la gestión del presupuesto y la gobernanza sean áreas clave de enfoque en el desarrollo de Cardano durante los próximos meses.

2024-09-03 17:34