Cada Fast & La película Furioso necesita dos cosas: Vin Diesel bebiendo Corona mientras habla de la familia y muchos muchos autos. No importa cuán exagerada sea la serie, siempre regresa a personajes que conducen autos geniales y realizan acrobacias increíbles. Pero resulta que hay un desafío sorprendentemente difícil cuando se trata de filmar esas acrobacias, algo que nunca consideré mientras veía las películas.
Andy Gill, coordinador de especialistas de la próxima película de 2025 Sinners, trabajó anteriormente en varios especialistas para Fast & Furioso franquicia. En una entrevista con Deadline, junto a Brian Machleit (quien coordinó las acrobacias para One Battle After Another), Gill explicó que Fast & Las acrobacias furiosas requieren una precisión meticulosa y el cumplimiento de la coreografía planificada.
En el Fast & En las películas furiosas, a menudo filmamos accidentes que involucran a una docena de autos, todos sucediendo simultáneamente en una sola toma. Debido a esto, si incluso una parte del truco no funciona, hay que rehacer toda la toma.
Filmar bajo presión es quedarse corto. A diferencia de las escenas típicas en las que los actores pueden simplemente rehacer una línea fallida, un error en Fast & Furioso significa potencialmente dañar coches muy caros. Una toma arruinada no es sólo una pérdida de tiempo: también puede significar vehículos dañados. Por este motivo, es fundamental tener especial cuidado y planificación a la hora de filmar secuencias de acción. Como explicó Andy Gill…
Practicamos mucho, comenzando con pruebas a pequeña escala utilizando coches de juguete. Gradualmente, pasamos a recorridos completos (conducciones lentas, alrededor de cinco millas por hora) para que todos comprendan el tiempo y la posición. Esto garantiza que las cámaras, los drones y todos los demás elementos estén listos y en su lugar, y a menudo lo hacemos a media velocidad.
Sabía que filmar las acrobacias automovilísticas de Fast & Las películas de Furious eran complejas, pero no me di cuenta de que cada accidente tenía que ser perfecto en el primer intento. Eso explica por qué hacen tantos ensayos, aumentando poco a poco la velocidad en cada uno. Andy Gill concluyó esta parte de la discusión diciendo:
Si la toma inicial en cámara lenta sale bien, pasamos a una velocidad ligeramente más rápida, aproximadamente tres cuartas partes de lo normal. Filmamos la escena sin colisiones ni impactos. En este punto, el dron y el radar terrestre han establecido la velocidad correcta y los actores están familiarizados con el momento. Capturamos una toma larga y compleja en la que suceden muchas cosas a la vez. Cuando todo se junta, es una experiencia realmente increíble.
Es fácil ver lo satisfactorio que es realizar estas escenas elaboradas, pero luego el equipo inmediatamente tiene que comenzar a planificar y perfeccionar la siguiente, y la siguiente, y la siguiente. ¿Cuándo veremos más? A partir de hoy, Fast & Furious 11 no tiene fecha de estreno confirmada, pero Vin Diesel compartió recientemente algunas noticias alentadoras sobre cómo va el rodaje. Si bien no es probable un lanzamiento en 2026, un lanzamiento en 2027 es una posibilidad.
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2025-11-21 05:08